9AT变速箱专家看了都直摇头

传统燃油车的三大件，想必大家都知道，那就是底盘，发动机，变速箱，之所以被称为三大件，是因为它们都具有极高的科技含量，是机械工程技术、超高精度机床技术和经验积累等的综合产物，不少国家一直在模仿欧美这些传统汽车强国，但是无一例外，全是跟随者！



然而，三大件中的难度之最还要属变速箱莫属，它直接关系到一台车的舒适性和燃油经济性等重要指标，以前我们经常会听到8AT，以为它就是变速箱的上限了，然而现在9AT也问世了，复杂程度堪比航发，专家看了都直摇头！我们该如何破局呢？

比亚迪引领的新能源汽车，绝对是破局的关键所在！不少车企都有自己的底盘，自己的发动机，但是能够自己生产有竞争力的变速箱少之有少，国内大家熟知的也就比亚迪双离合变速箱，它也是我国第一个打破国外垄断自主研发的变速箱，尽管如此，王传福对于旗下传统燃油汽车的定位依然属于跟随！然而放在新能源汽车领域，只需要一个电门开关控制电流大小，就可以实现无极变速，直接实现了变速箱的终极目标！长途有超级混动，短途有纯电，比亚迪两条腿走路的战略，已经让这种没有变速箱的汽车方案成为现实，而且非常受欢迎，一车难求！



除此之外，比亚迪引领的这场新能源汽车变革，还将改变我国的能源结构，由从前对于石油的严重依赖，转变为我国擅长的电领域，大家要知道我国进口的石油70%以上都消耗于乘用车、商用车的使用运营，这在东、西方严重对立的今天，将为我国争取不少话语权和主动权，对于我国的战略安全至关重要！

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